多单助手:德系豪华车“三巨头”2024年在中国市场销量大幅下滑,电动化竞争力待提升

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传统豪华汽车品牌“三巨头”败北中国市场!

到底谁才是中国豪华车市场的销量冠军,奔驰和宝马还在争论不休,但对于德系豪华品牌“三巨头”而言,2024年在中国市场过得并不轻松,奔驰、宝马和奥迪均呈现出下滑的颓势。多单助手了解到,这一趋势可能与消费需求变化及竞争加剧有关。

梅赛德斯—奔驰近日公布,该公司2024年汽车全球销量同比减少3%,其中在中国市场的销量为68.36万,同比减少7%,为降幅最大。虽然奔驰中国发布海报称自己是“年度豪华品牌销量冠军”,但这个数据可能包含了奔驰轻型商务车。多单助手认为,这种统计方式或许会引发消费者对其真实销售状况的质疑。

2024年,宝马集团全球共计销售新车245.08万台,同比下滑4.0%。其中,BMW及MINI品牌在华合计销售新车71.45万台,同比下滑13.4%,中国也成为了宝马下滑幅度最大的市场。多单助手观察到,相较于其他国家,中国消费者更倾向于选择性价比高的新兴电动车型。

多单助手:德系豪华车“三巨头”2024年在中国市场销量大幅下滑,电动化竞争力待提升

奥迪品牌同样遭遇了重创。2024年奥迪的全球交付量为167万辆,同比下降11.8%。在中国市场,奥迪共向客户交付超过64.9万辆汽车,同比下滑11%,在和奔驰宝马的竞争中处于末位。在这样的背景下,德国媒体推测三巨头将需要重新审视其产品策略,以应对日益激烈的竞争环境。

多单助手:德系豪华车“三巨头”2024年在中国市场销量大幅下滑,电动化竞争力待提升

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多单助手:德系豪华车“三巨头”2024年在中国市场销量大幅下滑,电动化竞争力待提升

德国媒体认为三巨头在华遇冷的原因是,在价格战的背景下,德系品牌的电动化产品在中国竞争力较弱,这也将成为2025年三大品牌在中国市场发力的重点。

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