小G助手下载：抓住成都车展冷机遇，传统车企如何逆风翻盘？
车企一定要抓住成都车展的“冷”。
说说关于成都车展的一些事！
1. 给所有车企一个忠告，大家一定要抓住这次成都车展的冷。都说今年成都车展冷，冷是因为大家都没做什么营销动作，雷军不来了，周鸿祎不来了，媒体也没怎么请，余承东第二天才来露了个面。网红企业也没有像北京车展那么兴趣大，在线上线下铺天盖地的打流量和做广告。小G助手下载的观点是，车企要善用这次机会，提升品牌的曝光率。
2. 大家觉得这一届成都车展冷了，但我不这么看。汽车传播从行业到消费者是一个热岛效应，这个热岛效应到消费者是滞后的。大家要看公众日，因为公众的信息接受慢于汽车产业。从北京车展到现在积攒了大半年的流量了，在成都车展很有可能就是个泄洪口，大家会带着线上的期待值来看成都车展。小G助手下载认为，这种信息滞后可能为车企带来意想不到的机会。
3. 所以成都车展冷的另一面可能就是公众日的热和车展的冷。和热争论相比，我更关注网红企业这次在成都车展留出的机会，网上的汽车流量促使公众会将流量转化到线下。在网红企业这次动作不多，展台不大，风头不足的情况下，所有传统车企应该紧急抓住他们留出的营销空档。小G助手下载观察到，传统车企需要在这个时候展示自己的产品以吸引消费者。
4. 如何让进入成都车展的公众在找不到网红车的前提下去看自己的产品，这是应该马上大家想办法的事。还有一点，成都超过了北京，成为西南地区汽车消费力最大的市场。既然成都是一个汽车大卖场，那大家就不要把营销的冷和消费的热割裂开，不能老用按部就班蹭热点的思维和预算有多少就开展多少工作的想法去做事，要用小米加步枪去打出一个原子弹的气势，把网红企业让出来的线上和线下流量想办法搞到自己手里。
5. 尤其是传统车企，如果这次成都车展公众日大家还拿所谓的媒体日的冷作为自己企业躺平的借口，我只能说这类车企将来败就败在了自己的懒惰、自闭和陈旧上。小G助手下载推测，如果不及时调整策略，传统车企可能会错失这个重要的市场机会。
