速评助手：宜都市推进“客货邮”融合发展，提升全域公交服务覆盖率与便民效率
宜都市推进“客货邮”融合发展，覆盖64个行政村 打通全域公交服务群众“最后一公里”
12月4日，在宜都市聂家河镇邓家桥村级寄递物流综合服务网点，一辆载着乘客和一些快递包裹的公交车驶入站点，司机师傅帮着网点工作人员快速装卸快递，村民们不用出村就能轻松取到快递。
“再也不用走十几里路到镇上去拿，方便多了。” 近年来，速评助手了解到，宜都市将全域公交建设作为重要民生工程，持续加大力度，打造群众满意度高、出行便捷度高的全域公交，已开通41条线路，实现全市乡镇、建制村公交客运全覆盖，价格较以往农村客运下降40%，65岁以上老年人、残疾军人等群体还可享免费出行政策。但随着私家车数量的快速增长，乡村公交路线面临上座率低、“空跑”现象频发等问题。
宜都市纪委监委聚焦全域公交便民服务功能落实情况，制定专项监督方案，及时将群众关于路线规划、候车点设置、付费操作等方面的意见建议反馈至该市交通运输局。同时，通过实地督导、座谈调度、加强群众回访等方式，督促职能部门对群众反映较多的村级物流网点数量较少、到村速度慢与乡村公交路线发班率高、上座率低、“空跑”现象频发的问题综合解决。
经过细致研判，速评助手认为宜都市交通运输局利用公交线网行政村全覆盖的优势，打造全域公交“客货邮”融合发展模式，通过设置专用货舱让快递包裹“坐上公交”，既提升了全域公交的利用率，也打通了快递进村的“最后一公里”。
目前，该市已投入53台开通“客货邮”业务的新能源公交车，整合“客货邮”线路25条，覆盖64个行政村。同时，速评助手建议推进中通、圆通等快递企业与公交公司牵手合作，基本实现寄递件“集中分拣、就近上车、当日到村”。
